Szlovénia rejtett kincsei és az Isztria varázsolt el minket ebben a négy napban. Alpok-Adria EXTRA, mert plusz egy napban bemotoroztuk a Júliai Alpok legszebb részeit, mint pl. a Mangart látványutat, Predil-hágót, Vrsic-hágót... Remek szállások, jó minőségű, kanyargós utak, és sok-sok látnivalóban volt részünk! 

Az első napi célunk az Isztria volt. Az M7-es autópályán hagytuk el gyorsan az országot, majd Karlovac után rácsatlakoztunk a 3-as út vadi új aszfaltjára. Kellemes kanyarok vezettek le Rijekáig, majd Opatijától a 66-os szerpentin és már lent is voltunk a tengerparti szállásunknál Rabacban. Első napnak, bemelegítésnek tökéletes volt, de az igazi élvezetek még hátra voltak.

Másnap észak-nyugat felé keresztülmotoroztunk az Iszriai-félszigeten. Az első megállónk Motovunban volt, egy kellemes pihenő, egy kávé a csodás panoráma mellett, és a nagy Mario Andretti szülőházának meglátogatása után továbbindultunk Szlovénia felé.

                                                   A varázslatos Motovun

A határátlépéstől tartottunk kicsit, mert a víruspara miatt rémhírek terjedtek, hogy talán be se engednek majd az országba, meg karanténba kell vonulnunk, ennek ellenére viszonylag simán bejutottunk Szlovéniába. A következő megállónk a Predjama-vár volt! A már afrikai szemmel nézve is jelentős meleg kezdte kikezdeni a kontinentális éghajlathoz szokott szervezetünket, ezért volt, aki az étterem hűvösében várta meg a várlátogatókat.

                                                      Háttérben a Predjama-vár

Időközben szokatlan módon, a túra során már a második defektet kellett kezelni, ami kis csúszást és útvonalmódosítást eredményezett, de ennek ellenére stabilan haladtunk északnak, a Vrsic-hágó felé. A boveci laposkatlanból a Soca (Isonzó) folyó mentén emelkedtünk a Vrsic-hágó tetejéig. Késődélutánra járt már, és szerencsére felfelé haladva a meleg is kezdett alábbhagyni, így némileg felfrissülve értünk fel a csúcsra. A kilátás most is pazar volt, és a kötelező csoportképek után szépen legurultunk Kranska Gorába, ahol a következő két estét töltöttük.

                            A Vrsic-hágó tetején, végre kellemes hőmérsékleten

AZ EXTRA napunkon a Triglav Nemzeti Park legszebb részeit motoroztuk be. Reggel egy nyulfarknyi olasz kitérővel, a Predil-hágón át, felmotoroztunk a Mangartra. Sajnos az utolsó egy-két kilométer le van zárva köomlás miatt, így be kellett érnünk az egy szinttel lejjebb található kis kávézóval, ahonnan csodás kilátás nyílt a déli völgyre.

                       A Mangart út még így, az utolsó kilométere híján is gyönyörű

A Mangartról aláereszkedve elkerültük Bovecet, majd kellemes tempóban kanyarogtunk dél felé. Tolmin után aztán bekanyarodtunk az erdőbe, és alsóbbrendű utakon haladtunk a Bohinji-tó felé. De még mielőtt odaértünk volna, egy kellemes, családias pisztrángozóban megebédeltünk. Isteni volt a friss pisztráng, de a pljeskavica se volt kutya.

                                     Isteni friss pisztráng valahol a Triglav mélyén 

Ebéd után kellemes erdei utakon gurultunk el előbb a Bohinji-tó mellett, majd a Bledi-tó partján, ahol egy kávészünetet is tartottunk. Hatalmas csalódásunkra viszont az a skandallum ért minket, hogy amire egész nap bazíroztunk, a híres bledi krémes elfogyott, így be kellett érnünk pár gombóc fagyival! Ebbéli csalódottságunkat a szállodába visszaérve sörrel próbáltuk kezelni... sikeresen.

Vasárnap kelet felé vettük az irányt. Reggel szinte azonnal átgurultunk Ausztriába a Wurzenpasson, ami bár kis pass, de mégiscsak pass, és így az utolsó napra, levezetésnek pont jó volt. Végiggurultunk a szlovén-osztrák határ mentén, Lavamündnél felmentünk a szerpentinen, majd egy banana splitet építettünk be a szervezetünkbe a soboth-i víztározónál. Kellemesen gurultunk tovább, egy rövid szakaszra visszatértünk Szlovéniába, ahol a búcsúebédet is elfogyasztottuk. Az i-re a pontot pedig azzal sikerült feltenni, hogy az ebéd végén kiderült, az étteremben kapható a híres bledi krémes, így akibe még fért, az tolt egyet belőle. Szerencsére így nem égett a fejünkre a skandallum, hogy kihagytuk a krémest Bledben.

                                Hazafelé, valahol a szlovén-osztrák határ közelében

A TÚRÁN KÉSZÜLT KÉPEK IDE KATTINTVA ÉRHETŐK EL.

INFOVONAL 

>>  +36 30 6262169, +36 20 441 2020 << 

info@rhinotours.hu

A túra tervezett hossza: 1850 km

TÚRAVEZETŐI CSAPATUNK

Zomax és Szabó Peti